Wypadki i odszkodowania / Kolizja przy zmianie pasa ruchu

W swojej praktyce bardzo czÄ™sto spotykam siÄ™ ze sprawami dotyczÄ…cymi kolizji i wypadków zwiÄ…zanych ze zmianÄ… pasa ruchu. Teoretycznie odpowiedź na to kto zawiniÅ‚ wydaje siÄ™ banalnie prosta (i tak też czÄ™sto podchodzÄ… do tego sÄ…dy i policja). W praktyce już tak nie jest, a rozstrzygniÄ™cia wydawane w wydawaÅ‚oby siÄ™ identycznych stanach faktycznych pozostajÄ… skrajnie różne.


Czy zawsze winny jest ten, kto zmienia pas ruchu?

 

Zgodnie z art. 22 ust. 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym kierujÄ…cy pojazdem może zmienić pas ruchu tylko z zachowaniem szczególnej ostrożnoÅ›ci. Natomiast zgodnie z treÅ›ciÄ… ust. 4 art. 22 ustawy Prawo o ruchu drogowym kierujÄ…cy musi także ustÄ…pić pierwszeÅ„stwa pojazdowi poruszajÄ…cemu siÄ™ po pasie ruchu na który zamierza wjechać. Szczególna ostrożność polega na tym, że kierujÄ…cy powinien być na tyle uważny, aby zdążyć zaniechać zmiany pasa ruchu, gdyby jego kontynuowanie stwarzaÅ‚o zagrożenie dla ruchu drogowego lub inny uczestnik ruchu byÅ‚ zmuszony do podjÄ™cia manewrów obronnych.

 

W praktyce kwestia ustalenia odpowiedzialnoÅ›ci za spowodowanie wypadku czÄ™sto uzależniona jest od szeregu dalszych czynników, m.in. takich jak:

 

  1. PrÄ™dkoÅ›ci z którÄ… poruszaÅ‚ siÄ™ każdy z pojazdów.

  2. Ograniczenia prędkości na danym odcinku drogi.

  3. Odległości dzielącej pojazdy w momencie kiedy pojazd zmieniający pas ruchu rozpoczął manewr.

  4. Miejsca na drodze, w którym zmieniajÄ…cy pas ruchu rozpoczÄ…Å‚ manewr.

  5. Natężenia ruchu.

  6. Stanu i rodzaju nawierzchni.

  7. Stanu technicznego każdego z pojazdów.

  8. Stanu psychofizycznego każdego z kierujących.

 

MajÄ…c na wzglÄ™dzie powyższe bardzo istotne jest zgromadzenie i zabezpieczenie przez policjÄ™ jak najwiÄ™kszej iloÅ›ci danych bezpoÅ›rednio na miejscu zdarzenia. W praktyce najczęściej zgromadzony w sprawie materiaÅ‚ dowodowy jest niekompletny i nie pozwala na wyjaÅ›nienie wielu istotnych kwestii, natomiast czÄ™sto rozbieżne zeznania Å›wiadków same w sobie nie pozwalajÄ… na dokonanie prawidÅ‚owych ustaleÅ„ faktycznych.

 

W takich sprawach najczęściej dopuszcza siÄ™ dowód z opinii biegÅ‚ego. Zgodnie bowiem z art. 193 par. 1 Kodeksu postÄ™powania karnego „SÄ…d zasiÄ™ga opinii biegÅ‚ych wówczas, gdy stwierdzenie okolicznoÅ›ci istotnych dla rozstrzygniÄ™cia wymaga wiadomoÅ›ci specjalnych”.

 

Warto mieć jednak na uwadze, że żaden biegÅ‚y nie jest wyroczniÄ…, a sam samym SÄ…dzie zwykÅ‚o siÄ™ mówić jako o „najwyższym biegÅ‚ym”. Ja sam w praktyce spotkaÅ‚em siÄ™ z tym, że dwaj różni biegli w praktycznie identycznych stanach faktycznych wydawali skrajnie różniÄ…ce siÄ™ od siebie opinie. Jeżeli zatem nie zgadzamy siÄ™ z treÅ›ciÄ… opinii i już na pierwszy rzut okaz wydaje nam siÄ™ ona niespójna, nierzetelna, albo nielogiczna nie bójmy siÄ™ wejść z biegÅ‚ym w polemikÄ™.

 

Uwaga! Jeżeli nie zgadzamy siÄ™ z treÅ›ciÄ… opinii możemy wnieść do niej pisemne zastrzeżenia, jak również domagać siÄ™ wezwania biegÅ‚ego na rozprawÄ™ celem wydania opinii uzupeÅ‚niajÄ…cej, albo wyjaÅ›nienia sprzecznoÅ›ci.

 

Warto także pamiÄ™tać, że aby skutecznie podważyć opiniÄ™ osoby dysponujÄ…cej specjalistycznÄ… wiedzÄ… i narzÄ™dziami (programami komputerowymi, tabelami, itp.), również możemy uciec siÄ™ do pomocy specjalisty z danej dziedziny. Taki „prywatny” biegÅ‚y, może pomóc znaleźć luki w obliczeniach i sposobie rozumowania biegÅ‚ego sÄ…dowego.

 

WiÄ™cej na temat prywatnych opinii biegÅ‚ych w artykule: Czy w sprawach wypadków drogowych dopuszczalne jest wykonanie prywatnej opinii biegÅ‚ego?

Potrzebujesz pomocy - dzwoń!
+48 22 299 30 24; +48 502 516 688